Le nuove regole potrebbero rendere il programma di ristorazione all’aperto di New York poco appetitoso per i ristoranti

Una nuova misura che rende permanente il popolare programma di ristorazione all'aperto di New York ha fatto temere ad alcuni leader della città e parti interessate che, senza modifiche sostanziali alla legge, in futuro i commensali vivranno un'esperienza significativamente peggiore mangiando fuori.

La scorsa settimana il Consiglio della città di New York ha approvato una legislazione che consentirà ai ristoranti di installare strutture rimovibili su strade e marciapiedi, a condizione che ottengano i permessi e rispettino le nuove regole di progettazione non ancora fissate nella pietra.

Ma i ristoranti dovranno smantellare le strade costruite all’inizio della pandemia entro novembre 2024 e sborsare soldi per nuove strutture se vogliono continuare a intrattenere i clienti all’aperto. Saranno in grado di mantenere quei capannoni aperti solo per otto mesi all’anno e probabilmente saranno responsabili della conservazione delle loro nuove dimore per la ristorazione durante l’inverno.

Tali requisiti, e altre nuove regole, potrebbero scoraggiare migliaia di ristoranti dal partecipare al programma di ristorazione all’aperto, hanno sostenuto i leader della città.

"Credo che i newyorkesi si aspettino una piacevole esperienza culinaria in una strada, e un allestimento stagionale di tavoli e sedie semplicemente non è quello", ha detto al Commercial Observer Lincoln Restler, membro del Consiglio di Brooklyn, che ha votato contro la legislazione. “Quando i ristoranti e i frequentatori si renderanno conto di quanto sia inadeguato questo disegno di legge, ci saranno molte resistenze e preoccupazioni”.

Il disegno di legge sui pasti all’aperto ha il sostegno del sindaco e dei sostenitori del settore dell’ospitalità, che hanno cercato un programma permanente per tutto l’anno da quando i ristoranti hanno installato capannoni per pranzare improvvisati dopo la pandemia colpita tre anni fa.

Ma alcuni residenti nei ristoranti più frequentati si sono lamentati della folla sui marciapiedi, del rumore dei clienti, dei brutti occhi provocati dalle strutture smantellate e degli accumuli di spazzatura, che hanno portato a mesi di controverse negoziazioni in consiglio comunale. Allo stesso tempo, un gruppo di oppositori ha fatto causa per ridurre le ordinanze di emergenza del sindaco che stabiliscono il programma di pasti all'aperto e ha chiesto revisioni ambientali.

Di conseguenza, il nuovo disegno di legge limita il programma a svolgersi tra il 31 marzo e il 30 novembre; stabilisce che le strade non siano più spazi completamente chiusi; e crea un sistema di permessi a quattro livelli basato sull'ubicazione di un ristorante, con quelli sotto la 125esima Strada a Manhattan che ricevono le tariffe più alte.

Una volta che il sindaco avrà convertito in legge il disegno di legge, il Dipartimento dei trasporti della città di New York (DOT) inizierà a elaborare le regole per il suo programma di pasti all’aperto, già quest’autunno. In quel momento verranno definiti i dettagli chiave della legge, tra cui il processo di richiesta, le tariffe per i permessi, i requisiti di stoccaggio e gli usi alternativi delle strade. (Un portavoce del DOT non ha risposto alle domande sul processo di elaborazione delle norme.)

L'attenzione maggiore sarà probabilmente rivolta agli standard di progettazione, che DOT non ha ancora creato. I sostenitori e i leader dei ristoranti hanno promesso di spingere la città a consentire l’impermeabilizzazione delle strutture, autorizzare la personalizzazione e consentire l’uso di materiali che dureranno oltre una stagione.

"Vorremmo che la città fornisse standard molto chiari che terze parti possano facilmente progettare e costruire, e che i ristoranti possano ulteriormente personalizzare con i propri colori e fioriere in modo che siano tutti unici e rappresentino i singoli ristoranti", Andrew Rigie, direttore esecutivo di ha affermato l'associazione di categoria New York City Hospitality Alliance.

Le aziende si stanno già preparando per offrire componenti che comprenderanno la prossima iterazione di strutture per la ristorazione all’aperto. Re-ply, una startup di design con sede a New York e filiale di BVN Architecture, ha creato diverse barriere, piattaforme e panchine con strati di plastica dura riciclata che avvolgono un telaio in acciaio. Ogni parte può essere personalizzata con una varietà di colori e motivi. Ancora più importante, i ratti non possono masticarli facilmente.

“I ratti sono bravi a masticare il compensato, e parte del passaggio a un materiale più durevole consiste nel passare a materiali più a prova di ratto”, ha affermato Nick Flutter, co-fondatore di Re-ply. “Siamo anche gli unici ad avere una piattaforma che può essere facilmente sollevata. Lo spazio sotto queste piattaforme dopo un paio d’anni diventa piuttosto selvaggio, e poter sollevare il pavimento e pulire sotto sarà un grande vantaggio per ridurre la situazione dei ratti”.